Klimageräte und Klimaanlagen

September 18, 2006 von Chris
Abgelegt unter: Service-Probleme

Nun, die letzten paar Wochen gesehen haben eine Reihe von klimaanlage Service-beginnend mit einem einfach Check-Out einer neuen (gebraucht) rig.

Auf dieser rig (1995 oder 11 Jahre alt), alles geprüft gut-Standard Reinigung der Geräte LP-, Prüf-120 Volt und 12 Volt-Systeme, Dichtprüfen die LP-System, usw. Dann bekomme ich bis zu der Klimaanlage. Ein Blick auf die Filter, und ich schließlich wäre es ein Kandidat für eine gute Reinigung, und ich hatte Recht.

Auf den meisten Dach Klimaanlagen, können Sie sehen, das Innere (Verdampfer) Spulen, indem Sie sich durch die Luft return-einige Modelle sind leichter als andere, obwohl. Dies war ein Coleman Mach Reihe, so konnte ich nur sehen, die Spulen, konnte aber keinen Zugriff auf sie für eine gute Reinigung, so eine Reise in das Dach wurde im Shop.

Erste Zugang zu den Verdampfer Spulen ist nicht sehr schwierig, die Sie tun müssen, um die Kunststoff-Leichentuch, und dann einige Laken-Metall auf dem Front -

Roof Top Air Conditioner- exploded view Dies ist eine Explosionsdarstellung eines DuoTherm BriskAir, aber Norm Coleman Einheiten sind so ziemlich die gleichen. Ein Tipp-beim Entfernen der Schrauben, halten Sie die Laken-Metall-Abdeckung auf, ihr Augenmerk auf das Schrauben-es wird in der Regel ein paar, die haben ein stumpfes Ende auf sie aus, diese sind dazu da in der Regel gehen in der Elektro-Abteilungen, oder wenn es sind Drähte oder Schläuche. Sie wollen nicht, dass, um herauszufinden, Sie setzen einen starken Schraube darauf zurück, wenn sie nicht verwendet wurde ursprünglich.

Sobald Sie die Laken-Metall-Deckung aus, ich benutze einen steifen Bürste zu "Kamm" jede große fusselfreien aus der Flossen. Nach dem "Big Stuff" ist weg, ich benutze eine gute degreaser-I Nutzung VoomRV, denn es ist pH-neutral und eine große degreaser, Coleman empfiehlt "Formel 409". Ich tendiere zu scheuen meisten kommerziellen A / C Coil-Reiniger, wie sie sind oft sehr hart auf Alu-Clean sie die Alu-Spulen gut, aber ich möchte nicht, dass die saubere Ausführung der Seite des RV (etwas, das Sie nicht Sorgen um im Hause Einheiten).

Ich genießen die Spulen gut, dann legen schwere Handtücher über den Lufteinlass zu fangen alle Wasser (ich Handtücher im Inneren als auch-nur für den Fall), dann sprühen die Spulen aus.

Dies ist ein guter Zeitpunkt, um den Abfluss Löcher für die Kondensation-wird es Löcher in der unteren Pfanne auf beiden Seiten des Fachs die Spulen sitzen in. Es ist leicht zu reinigen sie aus. Es ist auch eine gute Idee, um die Dichtung -
Air Conditioner gasket measurement Stellen Sie sicher, dass der Unterseite des Geräts ist mindestens 1 / 2 "über dem Dach --

(Bilder aus den Augen Schwester-Bryant RV)

Es ist auch eine sehr gute Idee zu überprüfen und reinigen Sie die außerhalb, Spulen oder Kondensator. Manchmal werden sie sehr verstopft-wie im Fall von Dudes RV Air Conditioner Seite, aber manchmal können sie sehen immer noch sauber. Selbst wenn sie sehen sauber reinigen sie irgendeiner Form! In Klimaanlagen, die nicht gereinigt wurden für ein paar Jahre, und das Gerät verwendet wurde-I wird konsequent Maßnahme eine 2 Amp Drop in der aktuellen - nur aus der Reinigung. Sie werden erstaunt sein, die Schmutz, die aus einem sauberen suchen Spule.

Während Sie sich oben auf dem Dach mit dem Leichentuch aus, es ist auch ein guter Zeitpunkt, um die Fan-Motor-Einheiten haben einige Öl-Ports, wenn Sie nicht, setzen Sie ein paar Tropfen Öl Elektromotor in jedem Hafen. Sie können auch den Kondensator Klinge. Ein weiteres Service-Einheit I (a DuoTherm) hatte ein "Fan-Blade, das ab zu gehen-es war Kracken rund um die Welle Anlage, die es nur ein wenig des Gleichgewichts zu dem Punkt, wo es auf den Laken-Metall hin und wieder.

DuoTherm fan blade DuoTherm hat die Klinge neu-alten Modelle waren 4 Klinge, die neuen haben 6 Klingen und eine viel stärkere-Center-Struktur. Sie sind sehr preisgünstig, und auf fast jeder BriskAir Modell. Die Teil-Nummer 3107914008 ist und wenn Ihr lokaler RV Teilen Ort nicht verfügen, können Sie immer, um es von DTI RV Parts.

Ich habe zu sagen, RV-Dach Klimaanlagen sind über die zuverlässigsten Komponente auf ein RV, aber sie brauchen regelmäßige Wartung. Wie bei den meisten Dinge, die ich sprechen, da regelmäßige Wartung, sie geben Jahren seiner Dienstzeit. Oft RV Klimaanlagen sind einfach ersetzt, neue Funktionen hinzuzufügen und niedrigere Stromaufnahme, nicht etwa, weil es ist wirklich etwas falsch mit ihnen.

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