Bueno, el último par de semanas han visto un montón de aire acondicionado servicio-comenzando con una simple salida de un nuevo (usado) rig.

Sobre esta plataforma (1995, o 11 años de edad), todo salió bien controlados estándar de limpieza de los aparatos LP, las pruebas de 120 voltios y 12 voltios sistemas, pruebas de fugas del sistema LP, etc Entonces me levanto para el aire acondicionado. Un vistazo a los filtros, y me imaginé que sería un candidato para una buena limpieza, y yo tenía razón.

En la mayoría de la azotea de aire acondicionado, se puede ver el interior (evaporador) bobinas de buscar a través del aire de retorno de algunos modelos son más fáciles que otros, sin embargo. Se trataba de una Coleman Mach serie, por lo que sólo podría ver las bobinas, pero no pudo acceder a ellas para una buena limpieza, por lo que un viaje al techo fue en la tienda.

Obtener acceso a las bobinas de evaporador no es muy difícil, usted tiene que quitar el velo de plástico y, a continuación, algunas de chapa en la parte frontal -

Esta es una vista detallada de un DuoTherm BriskAir, pero estándar Coleman unidades son casi las mismas. Un consejo-al retirar los tornillos que sostienen la placa metálica de cubierta, prestar atención a los tornillos de allí generalmente será unos que tienen un objeto contundente en fin, estos están destinados a ir a por lo general a los compartimentos eléctricos, o en las que exista son cables o tubos. ¿No quiere usted saber poner un tornillo de punta afilada, de nuevo donde no se utilizó originalmente.

Una vez que tengas la hoja de metal cubierta, usar un cepillo de cerdas tiesas a "peine" cualquier gran pelusa fuera de las aletas. Una vez que los "grandes cosas" se ha ido, yo uso un buen degreaser-I VoomRV uso, porque se trata de PH neutro y un gran degreaser, Coleman recomienda "Formula 409". Me tienden a rehuir más comercial de A / C bobina de limpieza ya que a menudo son muy duras en aluminio-que limpiar el bobinas de aluminio así, pero no quiero correr el más limpio en el lado de la RV (algo que usted no tienen que preocuparse por casa en unidades).

Me remoje las bobinas así, entonces impone duras toallas más de la toma de aire para la captura de cualquier agua (puse toallas dentro como bien sólo en caso), luego rocíe las bobinas fuera.

Este es un buen momento para comprobar los agujeros de desagüe para la condensación-habrá agujeros en la parte inferior pan a ambos lados de la bandeja de las bobinas se sientan in Es fácil de limpiar a cabo. También es una buena idea para comprobar la junta -
asegúrese de que la parte inferior de la unidad es de al menos 1 / 2 "por encima del techo --

(imágenes tomadas de vista hermana-Bryant RV)

También es una muy buena idea de controlar y limpiar el exterior, o de condensador bobinas. A veces va a ser muy tapados-como en el caso de Amigos RV Aire Acondicionado página, pero a veces se puede ver todavía limpio. Incluso si lo hacen ver limpia-limpia ellos ninguna manera! En acondicionadores de aire que no han sido limpiados durante un par de años-y la unidad se ha utilizado de forma coherente voy a medida a 2 amp caída de la actual - sólo de la limpieza. Usted se sorprenderá de la suciedad que va a salir limpio de una bobina buscando.

Mientras está en el tejado con la Sábana Santa fuera, también es un buen momento para comprobar el motor del ventilador de algunas unidades tienen los puertos del petróleo-si no el suyo, poner unas gotas de aceite de motor eléctrico en cada puerto. También puede comprobar el condensador de la cuchilla. Otra unidad que presta servicios (a DuoTherm) tenía un ventilador cuchilla que estaba empezando a ir-se craqueo alrededor del eje archivo adjunto, lo que hizo un poco de equilibrio-hasta el punto en que se golpeó la hoja de metal de vez en cuando.

DuoTherm ha rediseñado la hoja-los antiguos modelos de cuchillas 4, los nuevos tienen 6 hojas y un centro mucho más fuerte estructura. Son muy baratas, y se utiliza en casi todos los BriskAir modelo. El número de pieza es 3107914008 y si su local RV partes lugar no tenerlo, siempre puede realizar su pedido de las partes DTI RV.

Tengo que decir-RV azotea de aire acondicionado se acerca el componente más confiable en un RV, pero sí es necesario un mantenimiento regular. Al igual que ocurre con la mayoría de las cosas hablo, habida cuenta de un mantenimiento regular, que le dará años de servicio. A menudo RV acondicionadores de aire se sustituirán simplemente para añadir nuevas funciones y la disminución de corriente, porque no hay realmente nada malo con ellos.