Obsolescence des pièces d'enquête

9 décembre 2008 par Chris
Classé sous: Op-Ed , Service Issues

J'ai écrit un blog sur le nettoyage du brûleur Norcold sur mon blog RV.net . Sur le réfrigérateur, je travaillais à l'époque sur (a Norcold 662), j'avais besoin de simplement remplacer le brûleur.
J'ai attrapé un nouveau brûleur au large du plateau, il est installé, et tout était bon d'aller.
Je suis ensuite allé à nouveau afin que le brûleur, et j'ai découvert que Norcold considère maintenant rien de plus de 10 ans pour être obsolètes.
Maintenant, notre remorque Voyage actuel est un modèle 1977-un peu plus de 30 ans. Il est encore en bon état (si elle ne souffre un peu du «syndrome de chaussures responsables des enfants») - mais je peux encore acheter

1977 Airstream

1977 Airstream

pièces d'usine pour elle, si un verrou de porte est un esprit engourdissant $ 500 +, simplement parce que c'est la main usinées, mais je peux encore en acheter un.
Sur le brûleur Norcold, il ya un nouveau brûleur qui conviendront po La seule différence est l'original utilise une connexion de compression, avec une bague et bague d'étanchéité en cuivre, et le nouveau utilise une connexion arrondi. Une modification à une connexion fusée ne devrait pas être du tout difficile, et il ne serait vraiment pas difficile pour Norcold à venir avec un kit d'adaptation à un plus raisonnable que le kit 200 $ + qu'ils ont pour la série 900. Tous les kit devra serait le brûleur et un nouveau tube (aluminium mou). Je ne vois pas dire à un client que leur 1996 en parfait état réfrigérateur n'est pas réparable, car je ne peux pas obtenir une pièce de 30 $, et ils ont à dépenser 1200-1500 $ pour un nouveau. D'autre part, je prends un peu de la responsabilité sur mes épaules en modifiant une partie comme ça, alors ... ..

Même si j'ai grandi dans une période très riche (relativement), une raison importante a été mes parents se souvenir et en observant l'ancien adage: «Utilisez-up, il s'use, lui faire faire, faire sans"

J'ai aussi été en cours d'exécution pour les parties gamme n'étant pas disponibles (soupapes de sécurité et les thermostats) - cette fois en raison de la teneur en mercure. Bien que je comprenne que c'est un peu plus, il n'est pas encore facile à traiter.

Ah, eh bien ....

Chris-

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Commentaires

11 Commentaires sur les pièces d'obsolescence d'enquête

  1. STEWART LLOYD sur Thu, 25 décembre 2008 15:01

    2. MANUEL SUR Norcold "NOCO" ins réinitialiser nouveaux modèles Wii site ne s'ouvre pas dû à une erreur sur la page

  2. Chris sur Thu, 25 décembre 2008 15:10

    3. Il devrait travailler-Je l'ai juste essayé et il a ouvert-
    essayez http://bryantrv.com/docs2/docs/newreset.pdf

  3. Richard Barter le jeu, le 5 février 2009 12h44

    4. J'ai un MC5A avec un four Hydroflame sans nombre sur elle, mais Merci au service avialable manuel ici, j'ai été capable de l'identifier et d'ordonner un nouveau foyer de Atwood. Ils ont eu une gauche à 199 $. Je suis également de la marque ne adage. Je restaurer des avions anciens pour vivre et ne devrait pas avoir de la difficulté à cela fonctionne à nouveau. Merci de faire les manuels acessable pour nous bricoleurs.

  4. Dennis, le dim, 6 septembre 2009 07:55

    5. J'ai de 93 Georgie Boy de croisière air 32 'Ford 460 V8 Je viens d'acheter. Le propriétaire dit qu'il a à bricoler avec la clé pour le faire manivelle (grandes courses autrement) et qu'il va le réparer avant de le ramasser. Ma question est de vous faire tout les gens de Ford ont une pensée sur ce qui cause le problème. Je pense 1. mauvais 2 électrovannes. mauvais terrain / connexion 3. commutateur d'allumage mauvais - Il dit que quand il tourne la clef absolument rien ne se passe .. après 3 ou 4 essais ou le bricolage / jiggling ... bingo il manivelles. MERCI à partir d'une première fois RVer

  5. Putnam Raymond le ven, 25 septembre 2009 15:49

    6. moteur nécessité pour Hydro Flame Four 1990 remorque Teton 5th wheel. Moteur # 231290 PF 12volts 3M DC. Je vis dans l'Illinois

  6. Mike Blundell .. le ven, 16 octobre 2009 19:00

    7. J'ai aussi besoin d'un de ces moteurs. Avez-vous trouvé encore? Permettez-moi savoir si vous avez et je vous le ferai savoir ce que je viens avec la semaine prochaine.

  7. Mike le Ven, 16 octobre 2009 19:02

    8. J'ai besoin d'un aussi. Avez-vous situé à un à partir de cette date. Si c'est le cas faites le moi savoir. Je vous fais savoir de tout progrès la semaine prochaine.

  8. Rick, le dim, 25 avril 2010 00:06

    9. J'ai un MC5A avec un four Hydroflame sans nombre sur elle, mais Merci au service avialable manuel ici, j'ai été capable de l'identifier et d'ordonner un nouveau foyer de Atwood. Ils ont eu une gauche à 199 $. Je suis également de la marque ne adage. Je restaurer des avions anciens pour vivre et ne devrait pas avoir de la difficulté à cela fonctionne à nouveau. Merci de faire les manuels acessable pour nous bricoleurs.

  9. Patrick le dim, 25 avril 2010 02:22

    10. J'ai besoin d'un aussi. Avez-vous situé à un à partir de cette date. Si c'est le cas faites le moi savoir. Je vous fais savoir de tout progrès la semaine prochaine.

  10. Adam, le dim, 25 avril 2010 03:32

    11. moteur nécessité pour Hydro Flame Four 1990 remorque Teton 5th wheel. Moteur # 231290 PF 12volts 3M DC. Je vis dans l'Illinois

  11. Steven, le dim, 25 avril 2010 07:15

    12. Il devrait travailler-Je l'ai juste essayé et il a ouvert-
    essayez http://bryantrv.com/docs2/docs/newreset.pdf

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