Generators and bad gasoline 발전기와 나쁜 휘발유
Disclaimer… I’m not a generator tech- I do have a rudimentary understanding of them, have had a few introductory classes on them, and service our own Onan Emerald, so… 책임의 한계… 난 이제 더이상 초보적인 이해를 생성기 기술 - 질문이 하나 있는데 그들의 입문 수업을들을 몇가, 그리고 우리 자신의 onan 서비스 에메랄드, 그래서…
Today I had (on the end of a list of things to service) an Onan Microquiet 4K which would crank but not start. 오늘은 (물건의 목록을 월말에 대한 서비스) onan microquiet 2660을 시작하지만 어느 것이 크랭크합니다. In trying to start it, I could smell the unmistakable smell of old gasoline. 시작하려는에서 올 수도 이전의 냄새가 휘발유 냄새가 틀림없는합니다.
The gasoline we buy today has a very limited “shelf life”, a couple of months and it gets, for lack of a better term, “funky”. 가솔린을 오늘 우리는 매우 제한된 구매 "수명", 몇 개월과지기의 부족으로 더 나은 용어, "펑키"합니다. In an automobile, this is no problem, as few people keep a tank of gas for months, but in an RV which might sit for quite a while between uses, this can be a problem. 의 자동차, 이것은 문제의 가스 탱크를 유지하는 소수의 사람으로 몇 개월 동안,하지만 버스에 앉아 꽤 오랫동안을 줄 수있는 사이에 사용,이 문제가 될 수있습니다. The RV engine is usually not troubled much by bad gas- it might run rough until it is used, but a generator has such a small carburetor that varnish and plugging up is a common occurrence. 차에 엔진은 보통 문제가별로 없다 나쁜 가스 - 수도를 실행하여이 사용되기 전에 러프,하지만 그러한 작은 기화하는 발전기는 연마제와 연결을하는 것은 흔히 발생합니다.
The use of a fuel additive such as Stabil is generally recommended. 첨가제와 같은 연료의 사용을 stabil는 일반적으로 권장합니다. I know of people who swear that it causes harm, but I have used it frequently, and as long as I use it with fresh gasoline, I have never had a problem- and it has saved me hours of cleaning. 알고있는 사람이 맹세로 인해 피해지만,이 사용하지 자주, 그리고 신선한 휘발유와 함께 사용할 수있는 한 나는, 나 -와이 문제를 보지 못했어요이 날 구원 시간의 청소합니다.
But… what if you didn’t use a fuel stabilizer? 그러나 연료를… 무엇을 사용하지 않은 경우 안정제? For this Onan, I did what I often recommend, and disconnected the fuel line at the generator, hooked a short piece of fuel line to it and ran it in to a 5 gallon gas can in which I had a very concentrated mixture of gasoline and Seafoam fuel treatment. Seafoam is a product that I don’t sell, but have used for several years, and it has never let me down. 이 onan, 부탁했던대로 나는 종종 추천, 그리고 연료 공급 라인에 연결 끊김 발전기, 짧은 조각의 연료 라인을 연결하고 실행에 5갤런 기체 수있는가 나는 휘발유와 아주 고농도의 혼합물 바다 거품 연료를 처리합니다. 바다 거품이 상품을 판매를하지 않는 나는,하지만 몇 년간 사용하는가, 그리고 그것은 결코 날 실망시키지합니다. With todays problem generator, it took me several tries to get the treated fuel up in to the carb, then I let it sit for an hour, tried it again and it barely started. 오늘의 문제와 발전기, 많은 시간이 걸렸어 연료에서 치료를 여러 번 시도한 수화물을, 그리고 나서 내가 그냥 앉아 한 시간 정도 또 다시 시도 겨우 그것을 시작합니다. I then let it run for a bit, which should get the Seafoam treated fuel filling the carb. 그런 다음에 실행 해 비트, 어떤 구해야합니다 바다 거품 연료를 채우는 것은 수화물 취급합니다. I will now let it sit overnight and tomorrow it should start and run like a champ. 나는 그것이 이젠 그만 둬과 내일 앉아 하룻밤 챔피언처럼 시작하고 실행해야합니다.
The alternative to this would be either rebuilding or replacing the carburetor, which would be hundreds of dollars- yet a full can of Seafoam is under $6 (listed to treat around 20 gallons- I put it in 5 gallons to clean the generator). 다른 대안이 될 기화 중 하나 또는 교환 재건을 수백 달러가 - 아직 완전 수의 바다 거품은 $ 6 (아래 목록을 치료하는 이십갤런 - 나는에 넣어 주위를 청소 오갤런 발전기를).
Seafoam is also said to be a fuel stabilizer, but I have not ever used it for that, so I cannot comment on its effectiveness in that use, but as a cleaner, it’s great! 바다 거품도 있다고한다 연료 안정제, 그러나 나는 그것을 사용하지 않은 적, 그래서 그 효과에 대한 덧글이 수없습니다가 사용, 그러나, 청소기, 대단하다!
January 22nd, 2007 at 9:36 pm 2007년 1월 22일에서 오후 9시 36분
Hello. hello. Came over via a link from Xandros forum. xandros 포럼에서 링크를 통해 온. I’m an ex-fulltimer. 나는 전직 - fulltimer합니다. Ten years on the road pulling a Blazon down south running corps contracts and the like. 도로에서 10 년간을 당기기 계약을 상징과 같은 부대 남쪽을 실행합니다. Anyway this Seafoam sounds like some good stuff, first I’ve ever heard of it and I’ve tore down more than one gen carb thru the years due to gumming up. 어쨌든 어떤 좋은 물건이 바다 거품 것 같은데, 우선 나는 그것 들어본 적이 그리고 난 내 아이스 링크를 통해 다운 년간 두 개 이상의 gen으로 인해 gumming 수화물을합니다. Currently off the grid and still running my own power setup so this information will be handy to know as I will find a can and keep it available. 현재 나의 자신의 권력 밖으로 설치 프로그램을 실행하는 그리드 그리고 아직도이 정보는 핸디를 알고 그래서으로 유지 할 수 있고, 이들은 해당 찾아 보겠습니다. Thanks for the tip. 팁 감사합니다. Gil 길
July 4th, 2007 at 9:42 pm 2007년 7월 4일에서 오후 9시 42분
As an RVDA Master Certified technician, I can tell you that the best and most sure fire way to store a generator for an extended period is to run it out of gas. rvda 주인 공인 기술자로서, 나 말할 수있는 건 등 업계 최고의 대부분 발전기를 저장하는 방법을 확인 화재 연장 기간이 밖의 가스를 실행합니다. All that is required is to disconnect or pinch the fuel line off to the generator, then run the unit until it dies. 필요한 것은 연료 라인의 연결을 끊을하거나으로 떠나는 핀치 발전기, 그리고 죽을 때까지 실행하는 단위. At this point, remove the fuse from the generator (ususally located near the start switch on the genset). 이 시점에서 신관을 제거합니다 생성기 (ususally 부근의 시작 스위치를 genset). This keeps anyone from trying to crank the genset again until it is ready to be used. 이렇게하면 좀 바꿔요 genset에서 온 사람을 다시하려고 준비를하기 전까지는 사용할 수있습니다. If you try to crank the generator even for a short period, the fuel pump will run and fill the carb, which defeats the purpose. 크랭크 발전기를하려고하는 경우에 더 짧은 기간에 수화물을 채울 연료 펌프를 실행하고있는 패배의 목적합니다. Also, I have never heard of fuel stabilizers harming a generator. 또한, 나는 안정제를 손상 발전기 연료를 들어본 적이 없다.
July 6th, 2007 at 7:36 pm 2007년 7월 6일에서 오후 7시 36분
I’ve used Sea Foam for a couple of years. 나도 예전에 몇 년간 바다 거품을합니다. I was given an abused 5 year old Honda 1000i that output about 200 watts. 5 년 전 옛 혼다 내려본 1000i를 출력에 대한 학대 200w. Pulled the muffler and poured 4 ounces in and sloshed around. 머플러와 4온스하고 방아쇠를 쏟아 주위 sloshed합니다. Poured 2 oz in crankcase, 5 oz in gas tank. 이온스에 부어 크랭크실, 오온스의 기름 탱크합니다. It killed bugs for a hundred yards around but after an hour or so it produced 650 watts. 이 버그를 죽인에서 100 야드 한 시간 정도 후에 주변 그러나 그것 생산 650w. Changed oil several times and kept Sea Foam in fuel to finish cleaning muffler. 바다 거품에 기름을 여러 번 변경하고 연료를 보관 청소 머플러를 완료합니다. Unit now produces 650-700 watts now but burns oil due to worn out rings and valve guides. 단위 지금 6백50~7백와트 생산으로 인해 이제 그러나 지친 반지 화상 석유 및 밸브 안내합니다.
Best way to store genset is to drain fuel, blow out carb and fuel lines so ALL fuel is gone. 최선의 방법은 배수를 저장할 genset 연료, 촛불 수화물과 연료 라인이 모든 연료가 사라합니다. Change oil, remove spark plug, pour in 1 tbsp oil and replace sparkplug. 변경 오일, 점화 플러그를 제거, 술 1 큰술 석유 및 교체 점화 플러그합니다. Gently rotate engine until it is just on the power stroke. 그것이있을 때까지 회전 엔진을 부드럽게 스트로크 단지의 전원을합니다. Both valves are close so no moisture can get in. Tape off starter pull cord so unit cannot be rotated. 밸브는 모두 닫기 때문에, 수분을 너무 단위 코드를 타, 테이프를 따로 초보 자용 당겨 회전 수없습니다.
April 12th, 2008 at 8:49 pm 2008년 4월 12일에서 오후 8시 49분
As a generator tech I agree that draining the fuel out of a small engine is a good way to store it for the winter but with RV generators moisture will collect in the generator stator and rotor area and cause expenxive damage to the electrical parts- stator insulation breakdown being the most frequent problem - staring the units up once a month at least will dry it out and prevent corrosion of the internal electrical components and putting in fuel stabilizer in the gas will prevent alot of the problems associated with old fuel.I have repaired gensets with this kind of damage with as little as five hours of use that were not started and run and just left sitting. 동의하는 기술로서 배출 생성기 밖의 작은 엔진에 연료를 저장하는 좋은 방법은 그것을 겨울 그러나 수분이 수집하는 버스의 발전기 발전기 고정자 및 회전자 영역 및 전기 부품에 손상을 원인 - 스테이 절연 expenxive 고장이 가장 잦은 문제가 - 유닛을 정면으로 적어도 한 달에 한 번, 부식 방지가 건조 해 퍼팅 연료의 내부 전기 구성 요소 및 안정기의 기체는 많은 기여를 방지하기 이전 fuel.i은 수리와 관련된 문제 이런 종류의 피해를 gensets으로 적게는 5 시간을 이용하여 실행을 시작하지 않은, 단지 왼쪽에 앉아있습니다.