Pois bem, Ao longo das últimas semanas ter visto um assassinato de ar condicionado de serviço-a começar por uma simples verificação de um novo (usado) sonda.

Sobre esta plataforma (1995, ou 11 anos de idade), tudo check-out fine-padrão limpeza do LP aparelhos, ensaios 120 volts e 12 volts sistemas, o ensaio do vazamento LP sistema, etc Então eu receba até o ar-condicionado. Um olhar sobre os filtros, e eu figurava seria um candidato para uma boa limpeza, e eu tinha razão.

Na maior parte dos telhados condicionadores de ar, você pode ver o interior (evaporador) em bobinas olhando-se através do ar voltar-alguns modelos são mais fáceis do que outros, no entanto. Este foi um Coleman Mach série, para que eu possa ver apenas as bobinas, mas não poderia acessá-los para uma boa limpeza, de forma a viagem para o tecto estava na loja.

Obtendo o acesso ao evaporador bobinas não é muito difícil, você tem de remover o plástico névoa e, em seguida, alguns chapa com o front -

Esta é uma vista explodida de uma DuoTherm BriskAir, mas norma Coleman unidades são praticamente os mesmos. Uma dica-quando removendo os parafusos que seguram a cobrir a folha de metal, prestar atenção aos parafusos-se normalmente que há alguns que têm um fim brusco com eles, estes são usualmente significava para ir para a eléctrica em compartimentos, ou quando houver são fios ou tubulação. Você não quer descobrir que você coloque um acentuado apontou parafuso de volta quando não era usado inicialmente.

Uma vez que você tenha a chapa cobrir fora, eu uso uma escova de cerdas rígido "pente" qualquer grande fio ao largo das barbatanas. Depois que os "grandes coisas" já não existe, eu uso um bom degreaser-Eu uso VoomRV, porque é PH neutro e um grande degreaser, Coleman recomenda "Fórmula 409". Eu tendem a não se prestar mais comercial A / C bobina limpadores como eles são muitas vezes muito dura em alumínio-se limpar a bobinas de alumínio bem, mas não quero correr o mais limpo para baixo do lado do RV (algo que você não tem que se preocupar com a casa em unidades).

Eu molhe as bobinas bem e, em seguida, ao longo dos leigos pesados toalhas de ar para a captura de qualquer água (eu colocar toalhas interior como bem-só no caso) e, em seguida, o spray bobinas fora.

Esta é uma boa altura para verificar os buracos para drenar a condensação-haverá buracos na parte inferior pan de cada lado do tabuleiro as bobinas sentar pol É fácil de limpar-los para fora. Também é uma boa idéia para verificar a junta -
certifique-se no fundo da unidade é de pelo menos 1 / 2 "acima do teto --

(imagens captadas a partir de vista irmã-Bryant RV)

Também é uma boa ideia para checar e limpar o exterior, ou condensador bobinas. Às vezes, eles serão muito entupidos-como no caso de dudes RV Ar-Condicionado página, mas às vezes eles ainda poderão vir a aparência limpa. Mesmo que eles fazem olhar limpo-lhes qualquer forma limpa! Em ar condicionado que não tenham sido limpos por um par de anos-e de a unidade ter sido utilizado I-serão sempre uma medida 2 ampères queda na actual - apenas de limpeza. Você será espantado com a sujeira que sairá de um olhar limpo bobina.

Enquanto você está se sobre o telhado com a névoa fora, é também uma boa altura para verificar o ventilador motorizado-algumas unidades têm petróleo portos-se o seu faz, coloque algumas gotas de óleo motor elétrico em cada porto. Você também pode verificar o condensador lâmina. Outra unidade I servidos (a DuoTherm) tinha uma lâmina fã que estava a começar a ir-se em torno do eixo cracking penhora, o que tornava um pouco de equilíbrio-para o ponto em que teria atingido a chapa vez em quando.

DuoTherm foi redesenhado a lâmina-os antigos modelos foram lâmina 4, os novos tem 6 lâminas e um centro muito mais forte estrutura. Eles são muito baratos, e utilizado em quase todos os BriskAir modelo. O número é 3107914008 parte e se o seu local RV peças lugar não o tem, pode sempre fim-de DTI RV Peças.

Eu tenho a dizer-RV tecto alto ar condicionado são mais confiáveis sobre o componente em um RV, mas eles precisam de manutenção regular. Tal como acontece com a maioria coisas que eu falar, dado manutenção regular, eles vão dar anos de serviço. Muitas vezes RV ar condicionado são substituídas simplesmente para adicionar novas funcionalidades e mais baixa corrente chamar, porque não há realmente algo de errado com eles.