Geradores da gasolina e do mal

19 de dezembro de 2006 por Chris
Arquivado em: Service Issues

Disclaimer ... Eu não sou um gerador de tecnologia, eu tenho um entendimento rudimentar deles, tiveram um introdutório algumas aulas sobre eles, e serviço de nossos próprios Onan Emerald, por isso ...

Hoje eu tive (no final de uma lista de coisas a serviço) um 4K Onan Microquiet que manivela, mas não de início. Na tentativa de iniciá-lo, eu podia sentir o cheiro inconfundível de gasolina velha.

A gasolina que nós compramos hoje tem uma vida útil muito limitada ", um par de meses e torna-se, por falta de um termo melhor," funky ". Em um automóvel, isso não é problema, já que poucas pessoas mantêm um reservatório de gás por meses, mas em uma kombi que possam sentar-se durante muito tempo entre os usos, este pode ser um problema. O motor de RV não é geralmente muito incomodado pelo mau gás que pode ser executado em bruto até que seja usado, mas um gerador tem como um pequeno carburador que o verniz e colocá-up é uma ocorrência comum.

A utilização de um aditivo de combustível, tais como Stabil é geralmente recomendado. Sei de pessoas que juram que causa danos, mas eu tenho usado com freqüência, e enquanto eu usá-lo com gasolina nova, eu nunca tive um problema e ele me salvou de horas de limpeza.

Mas ... e se você não usar um estabilizador de combustível? Para este Onan, fiz o que eu recomendo frequentemente, e desconectado a mangueira de combustível no gerador, conectado um pequeno pedaço de linha de combustível para ele e ele correu para um gás de 5 galões podem, em que eu tinha uma mistura muito concentrada da gasolina e do Seafoam tratamento de combustível. Seafoam é um produto que não vende, mas usei por vários anos, e nunca me decepcionou. Problema com o gerador de hoje, ele me levou várias tentativas para obter o combustível tratados até para o carburador, então eu deixei-o descansar por uma hora, ele tentou novamente e ela mal começou. Eu, então, deixá-lo correr um pouco, que deve começar a Seafoam combustível tratado encher o carburador. Agora vou deixá-la sentar-se durante a noite e amanhã deve começar e funcionar como um campeão.

A alternativa a isso seria ou reconstruir ou substituir o carburador, o que seria centenas de dólares, mas uma lata cheia de Seafoam é menos de US $ 6 (listados para tratar cerca de 20 litros, coloquei-o em 5 litros para limpar o gerador).

Seafoam é também dito ser um estabilizador de combustível, mas eu não tenho usado sempre que para isso, então não posso comentar sobre a sua eficácia na medida em que uso, mas como um produto de limpeza, é grande!

Tags: , , , , , ,

Comentários

4 Comentários sobre Geradores e más gasolina

  1. mistergil em Seg, 22 de janeiro de 2007 21:36

    2. Olá. Veio através de um link de fórum Xandros. Eu sou um ex-fulltimer. Dez anos de estrada a puxar para baixo um Brasão sul contratos em vigor do corpo e assim por diante. De qualquer forma este Seafoam soa como uma coisa boa, primeiro que eu já ouvi falar e tenho derrubou mais de um gen carb ao longo dos anos devido à resinagem up. Atualmente fora da grade e ainda correr o meu setup próprio poder que esta informação será útil para saber como eu vou encontrar uma lata e mantê-lo disponível. Obrigado pela dica. Gil

  2. Jerry em Qua, 4 2007 9:42 pm julho

    3. Como um técnico RVDA Certified Master, posso dizer-lhe que o fogo maneira melhor e mais seguro para armazenar um gerador para um período prolongado é executá-lo para fora do gás. Tudo o que é necessário é desconectar ou beliscar a linha de combustível para o gerador de fora, em seguida, executar o aparelho até que ele morra. Neste ponto, retire o fusível do gerador (ususally localizado perto do interruptor de arranque no grupo gerador). Isso mantém alguém de tentar acionar o grupo gerador de novo até que esteja pronto para ser usado. Se você tentar acionar o gerador, mesmo durante um curto período, a bomba de combustível será executado e encher o carburador, o que frustra a finalidade. Além disso, eu nunca ouvi falar de estabilizadores de combustível prejudicar um gerador.

  3. Latour Jim (Jim Generator) em Sexta, 6 de 2007 7:36 pm julho

    4. Eu usei Mar Espuma para um par de anos. Foi-me dado uma de 5 anos de idade abusou Honda 1000i que a saída de cerca de 200 watts. Puxei o silenciador e derramou quatro onças e espirrou em redor. Derramado 2 oz no cárter, 5 oz no tanque de gás. Ele matou bugs de uma centena de metros ao redor, mas depois de uma hora ou assim que produziu 650 watts. Mudou várias vezes de petróleo e manteve mar de espuma no combustível para terminar a limpeza silencioso. Unidade produz agora 650-700 watts, mas agora queima de petróleo, devido aos anéis desgastados e guias de válvulas.

    A melhor maneira de genset loja é a fuga de combustível, carburador e apagar linhas de combustível do combustível assim que tudo se foi. Troque o óleo, retire a vela, coloque em uma colher de sopa de óleo e substituir sparkplug. Delicadamente gire o motor até que ele é apenas sobre o golpe de energia. Ambas as válvulas estão perto de umidade por isso não pode ficar dentro da fita fora do cabo pull starter assim a unidade não pode ser girado.

  4. Mech RV Tech em Sábado, 12 de abril de 2008 20:49

    5. Como um gerador de tecnologia Concordo que drenar o combustível de um motor pequeno é uma boa maneira de armazená-la para o inverno, mas com a umidade geradores RV irá recolher no estator do gerador e da área do rotor e causar danos à expenxive partes elétricas do estator-isolamento Discriminação é o problema mais freqüente - olhando as unidades de uma vez por mês, pelo menos, vai secar o produto e evitar a corrosão dos componentes elétricos internos e criação de estabilizador de combustível do gás irá evitar muitos dos problemas associados à idade fuel.I ter reparado grupos geradores com este tipo de dano com o mínimo de cinco horas de utilização que não foram iniciados e executados e apenas deixou de estar.

Diga o que você está pensando ...
e oh, se você quiser um pic mostrar com seu comentário, vá buscar um gravatar !